Трагедия на реке Уфе.
Из воспоминаний Ираиды Ивановны Сюзёвой (Голубенцевой):
«До войны с правого берега реки Уфы, где стоял наш дом (стоит и
сейчас), в котором жила наша семья по ул. Интернациональной №142, это
«односторонка», выходящая на берег реки, на другой берег ходил паром.
Паром двигался по железному тросу, который был натянут и закреплён к
вкопанным в землю стол баи, трос двигался по блоку. Были случаи, когда
трос выходил с блока, случалось, паром останавливался посередине реки. А
на пароме стояли люди, лошади в повозке. Более двух лошадей на паром
не заводили. На реке дежурили двое мужчин, они следили за паромом. Порой
это были «горбатые», увечные. С помощью лома надевали трос на блок, и
паром снова мог передвигаться с одного берега на другой. Окна нашего
дома выходили на реку, и переправу было видно хорошо. Был случай: машина
«бобик» заезжает на паром — «фыркает», а лошади боятся, с телегой
пятятся назад, а затем падают в воду кверху ногами и тонут, так как в
упряжке, а спасать некому.
Напротив нашего дома на другом берегу стояла большая кузница, где подковывали лошадей.
Мост деревянный с «фермами» — арками — был построен ещё до войны, и
мы, дети, по нему ходили на тот берег в лес за ягодами и грибами.
Движение транспорта по мосту было односторонним, а по обе стороны были
пешеходные тротуары с невысокими деревянными ограждениями — перилами.
Во время войны посередине мост был разрушен — деревянные доски покрытия
обветшали, поэтому только ходили пешком, транспорт не ездил. Шли по
мосту и качались, как на качелях. Висело объявление, что мост
аварийный и не работает. После войны его ремонтировали.
