Выдающиеся мемориалы и памятники героям Великой Отечественной войны в России

Новогоднее настроение

Подготовка к традиционным новогодним праздникам — особая пора, овеянная ощущением чего-то сказочно-волшебного. В читальном зале развернулась новогодняя выставка-праздник «Зимние фантазии». Дорогих читателей встречает необычный снеговичёк. Почему необычный, потому что, он сделан из книг. Традицию лепить снеговиков из подручного материала, то есть книг, уже давно взяли на вооружение библиотекари. Наш снеговик — книговик получился озорным, веселым и конечно волшебным. На журнальном столе, снеговика окружают новогодний украшения: елка, шары, бусы и книги.

            Книжная выставка-праздник традиционно развернулась на стеллажах.   Новый Год — год Белой Металлической Крысы открывает очередной 12-летний цикл китайского календаря. Именно в 2020 году будут заложены основы наших будущих успехов и достижений, или наоборот неудач и поражений. Как советуют астрологи нужно, изо всех сил подлаживаться под характер хозяйки года и запасаться крысиными талисманами.

            Женские журналы часто публикуют в новогодних номерах различные способы, советы как стать счастливыми, изменить свою жизнь в лучшую сторону. Такие советы психологов можно узнать в представленных журнальных статьях. Новогодний выпуск журнала «Читаем вместе» порадовал своих читателей интересным обзором самых красивых новогодних книг, среди которых сказки, настольные игры и комиксы. На страницах журнала «Маруся» есть удачная подборка самых известных зимних киносказок, одна из которых, киносказка «Три орешка для золушки» режиссера Вацлава Ворличека.

            Зимние декорации любимого сада тоже требуют внимания. Чем порадовать в новогодние дни братьев наших меньших? Корзинной, наполненной всяческой вкуснятиной — кедровыми шишками, связкой отборного арахиса. Неожиданные советы можно встретить в журнале «Домашний очаг».

            Приглашаем посетить читальный зал центральной библиотеки и получить заряд новогоднего  настроения.

            Всех читателей поздравляем с Наступающим Новым годом!

 Сафонова Г.М.

Цитата недели

«Все люди на одну колодку. Пока в нужде да в бедности, ровно бы и ничего, а как за мое охвостье поймаются, так откуда только на их всякой погани налипнет». П. П. Бажов Малахитовая шкатулка

Учеба и труд к успеху ведут

Свою историю заочное отделение Красноуфимского аграрного колледжа ведет с 1949 года. Оно было открыто для лиц, сочетающих получение образования с профессиональной деятельностью. С этого времени, вот уже 70 лет, заочное отделение стало органической частью общей системы образования в колледже. Юбилей - это не только историческая веха, это рубеж, дающий возможность оглянуться назад и вспомнить пройденный путь…

На протяжении всей истории становления и развития заочного отделения его возглавляли опытные специалисты и хорошие педагоги. Первой заведующей была А.Ф.Зайцева. В 1955 году состоялся первый выпуск специалистов – 11 агрономов и 5 техников–механиков. Затем один за другим руководили заочным отделением В.С. Зубкова, Х.А. Гафаров, Д.П. Древницкий. За первое послевоенное десятилетие количество студентов-заочников увеличивается на порядок и достигает цифры 160 человек. В те годы, в массе своей, заочники - это были люди, умудренные жизненным опытом, с производственным стажем, каждый из которых глубоко понимал, что без теоретических знаний трудно работать, а тем более руководить сельскохозяйственным производством на любом его участке.

Читаем Марию Степнову

Женский род

Марина Львовна Степнова — русская писательница, поэтесса, редактор, переводчик, сценарист.

Второй роман Марины Степновой «Женщины Лазаря» стал заметным явлением в современной российской литературе (премия «Большая книга»), переведён на 26 языков мира. В чём же причина? Да всё просто – жанр семейной саги с яркими характерами, любовью и ненавистью, с историей целой эпохи (повествование ведётся от начала ХХ века и до наших дней) по-прежнему популярен,  а стилистическое мастерство автора нельзя не заметить с первых же страниц.

            Как кругом пишут, эта книга о большой любви и большой нелюбви. Любовь у Степновой тоже герой книги, и, пожалуй, даже главный. Для любого человека хорошего или плохого, умного или не очень любовь, семья, дом по-настоящему важны. Читая  в книгах,  о том, как люди упускают свою любовь из-за каких-то глупостей, кажется, что всё же очевидно и надо поступить так-то и так-то. Но увы, не получается, прожить собственную жизнь так же легко, как давать советы героям произведения.      Радостно конечно, что совсем юной девушке (одной из героинь романа) удаётся постичь правду жизни, и суметь поступить правильно даже без моих советов.

Приятен язык  Марины Степановой, правда местами он сдобрен ненормативной лексикой, может быть и вполне уместной, но вызвавшей у меня чувство лёгкого раздражения.

По словам самого автора, книга «о том, на что люди способны ради любви, о том, что любовь с ними делает». Читайте с удовольствием.

Н. Самедова 

Цитата недели

 «Нет ничего парадоксальнее женского ума; женщин трудно убедить в чем-нибудь, надо их довести до того, чтоб они убедили себя сами; порядок доказательств, которыми они уничтожают свои предубеждения, очень оригинален; чтоб выучиться их диалектике, надо опрокинуть в уме своем все школьные правила логики».
М. Лермонтов. «Герой нашего времени» 

Новогодняя почта Деда Мороза

Встреча Нового года - один из самых ярких праздников, который с удовольствием и размахом отмечают в нашей стране.

Без чего не мыслится никогда Новый год? Без елки с подарками, без хлопушек, без фейерверков и, конечно же, без поздравительных открыток.

Предлагаем вам совершить увлекательное путешествие во времени, чтобы узнать историю новогодней открытки...

Виртуальную выставку подготовила: Калашникова Е. А.

«Пока я жива» Дженни Даунхэм

Хочется начать писать, а не знаешь, как…

Хочется поделиться своими впечатлениями о  прочитанной книге, а не получается…

Пожалуй, все дело в том, что не достаточно личного словарного запаса, чтобы выразить те эмоции, которые захлестнули после того, как была перевернута последняя страница…

Представьте себе, вам всего 16 лет, вы - молоды, жизнерадостны, весь мир у ваших ног, впереди вся жизнь, целая жизнь. Вот и главная героиня только начинает жить, а жить ей осталось совсем немного. А так много хочется успеть, так много хочется испытать и почувствовать, пока… еще жива.

И эта девушка, которая, по сути, еще совсем ребенок, пишет список всех своих желаний и берется за дело. А желания детские, и порой взрослые, смелые, безрассудные, капризные, а временами и эгоистичные. Ну и пусть!

Ведь «… допустим, я умру. И ничего больше не будет. Остальные будут жить, как жили, в своем мире – обниматься, гулять. А я останусь в этой пустоте и буду беззвучно стучаться в разделяющее нас стекло…»

Стоит прочесть эту книгу, чтобы полюбить жизнь, научится ценить тех, кто рядом и начать дорожить каждой прожитой минутой.

Габова С.А.

Цитата недели

«Однo из сaмых слaдких чувcтв при чтeнии - это момент узнaвания - Боже мой, это же и пpo мeня, и я это чувствовал, и я так дyмал, об этом плaкал».
 Даниил Гpaнин, "Человек не отсюда"

Военнопленные Первой мировой в Красноуфимске

В 2019 году исполняется 105 лет с начала Первой мировой войны, 100 лет с открытия движения по железной дороге через станцию Красноуфимск. Строительство железнодорожного полотна, тоннелей, виадуков и т.п. в нашей местности проходило в сложных условиях и было завершено благодаря усилиям тысяч людей, в том числе и представителей других государств - военнопленных. 

Документы Государственного архива в городе Красноуфимске рассказывают, что на сооружении линии Казань–Екатеринбург использовался труд бывших солдат Австрийской, Германской, Турецкой армий. Работы велись срочно, поэтому на счету была каждая пара рук. Так, на 15 сентября 1916 года на строительстве железной дороги трудилось 5994 человека военнопленных, которых охраняли десятники и сторожа, а позднее солдаты местной конвойной команды.

Из истории мостостроения в Красноуфимске

Трагедия на реке Уфе.

Из воспоминаний Ираиды Ивановны Сюзёвой (Голубен­цевой):

«До войны с правого берега реки Уфы, где стоял наш дом (стоит и сейчас), в котором жила наша семья по ул. Ин­тернациональной №142, это «односторонка», выходящая на берег реки, на другой берег ходил паром. Паром двигал­ся по железному тросу, который был натянут и закреплён к вкопанным в землю стол баи, трос двигался по блоку. Были случаи, когда трос выходил с блока, случалось, паром оста­навливался посередине реки. А на пароме стояли люди, ло­шади в повозке. Более двух лошадей на паром не заводили. На реке дежурили двое мужчин, они следили за паромом. Порой это были «горбатые», увечные. С помощью лома надевали трос на блок, и паром снова мог передвигаться с одного берега на другой. Окна нашего дома выходили на реку, и переправу было видно хорошо. Был случай: машина «бобик» заезжает на паром — «фыркает», а лошади боят­ся, с телегой пятятся назад, а затем падают в воду кверху ногами и тонут, так как в упряжке, а спасать некому.

Напротив нашего дома на другом берегу стояла большая кузница, где подковывали лошадей.

Мост деревянный с «фермами» — арками — был построен ещё до войны, и мы, дети, по нему ходили на тот берег в лес за ягодами и грибами. Движение транспорта по мосту было односторонним, а по обе стороны были пешеходные тротуары с невысокими деревянными ограждениями — пе­рилами. Во время войны посередине мост был разрушен — деревянные доски покрытия обветшали, поэтому только ходили пешком, транспорт не ездил. Шли по мосту и кача­лись, как на качелях. Висело объявление, что мост аварий­ный и не работает. После войны его ремонтировали.

Цитата недели

"Обращаться с словом нужно честно. Оно есть высший подарок Бога человеку". 
Н. Гоголь. «Выбранные места из переписки с друзьями»

«Лучший паровоз» по сети железных дорог страны

«Лучший паровоз» по сети железных дорог страны

Только что отгремела тяжелая, уносящая последние силы у людей, война. Но, она же, показала большой трудовой подъем и энтузиазм у рабочих , в частности, у рабочих железной дороги станции Красноуфимск. После войны красноуфимские железнодорожники продолжали упорно и образцово трудиться, добиваясь высоких показателей.

Обратимся к подборке материалов газеты «Ленинский путь» в 1948 году под рубрикой «Трибуна стахановского движения» к статье «За стотысячный километровый пробег паровоза между подъемочным ремонтом», находящейся в настоящее время в архиве Красноуфимского краеведческого музея:

«Локомотиву, машинистами которого являются Захар Исаакович Лантух и Иван Николаевич Морозов, Министерством Путей сообщения присвоено звание «Лучшего паровоза» по сети железных дорог нашей страны.