"Я, конечно, вернусь…"

Годовщина, годовщина…

Встреча - горькая причина.

Наступила тишина.

Помяни его, страна.

Годовщина, годовщина…

Не свеча и не лучина,

Не лампадный фитилек -

В пепелище уголек.

Годовщина, годовщина,

И тоска неистощима,

И несется над землей

Хриплый голос твой живой.

Годовщина, годовщина…

Встреча – горькая причина,

Наступила тишина,

Помяни его, страна.

 Владимир Высоцкий. Это имя уже при жизни стало легендой. Он не имел званий. Не состоял ни в Союзе писателей, ни в Союзе композиторов. Он — поэт, актёр, бард — стал самым народным. Всенародным.

       Почти 40 лет Высоцкого нет с нами, но в памяти людей живут его роли, его стихи, его песни. И сегодня вместе со всей страной мы вспоминаем имя талантливого человека, актера, поэта и   музыканта. 

Представляем вашему вниманию виртуальную выставку "Я вернусь".

Цитата недели

"Слова, дружище, это — как листья на дереве, и, чтобы понять, почему лист таков, а не иной, нужно знать, как растет дерево, — нужно учиться! Книга, дружище, — как хороший сад, где всё есть: и приятное и полезное... "
Максим Горький "В людях"

Об извозном промысле и порядке езды на улицах

В начале XX века  в Красноуфимском уезде пассажирские и грузовые перевозки осуществлялись с помощью гужевого транспорта, был широко распространен извозной промысел. Перевозкой людей занимались легковые извозчики. Для  транспортировки тяжелых грузов нанимали ломовых извозчиков. Водовозы доставляли воду, а  вывозом нечистот  занимались ассенизаторы (до начала XX века нечистоты в шутку называли «ночным золотом», так как «сокровища» вывозились ночью, чтобы запах никого не смущал, а ассенизаторов называли золотарями).

В архивных материалах указываются места найма извозчиков в Красноуфимске: «… для легковых извозчиков – угол Ленинского проспекта и Почтовая улица, у вокзала…; для ломовых извозчиков – по Почтовой улице против собора…». Для регулирования движения по улицам города и во избежание несчастных случаев были установлены особые правила для извозчиков: «… во время движения следовать только по правой стороне улицы, на поворотах замедлять скорость движения, не ездить по тротуарам…». Для гужевого транспорта была введена нумерация. Номера вывешивались на видном месте сзади экипажа или подводы. Экипажи, не имеющие номеров, задерживались, а виновные привлекались к ответственности. Нумерация гужевого транспорта гарантировала сохранность перевозимых грузов и багажа. В тот же период жители  Красноуфимска для передвижения использовали  велосипеды. В документах архива значится, что велосипеды в городе регистрировались и на них выдавались номера, за что взималась плата по 30 копеек золотом с одного велосипеда.